Course catalogue

Before enrolling, candidates must confirm access to a qualified Onboard Assessor holding:

• STCW A-I/6 Onboard Assessor or Train the Trainer certificate
• STCW A-VI/5 Ship Security Officer certificate 

Failure to meet the above requirements will result in the training not approved. 
STCW Training for courses approved by the NMA. 
Training includes:

• eLearning (45 min)
• Onboard practical training (7 hrs)
• Final exam (15 min) 

Read through the Evaluation Procedure for information prior to the training programme.

Please note: The checklist must not be printed or stored as hard copies as the document may be updated at any time. You must use the checklist provided within the Onboard Exercises Module or your submission will be rejected.

Who is this course for:

This course is for those who are appointed to fulfil security duties, including anti-piracy and anti-armed robbery related activities on board a ship in accordance with the ship security plan.

Is previous experience required?

No previous experience.

How will this course benefit me?

This course will ensure that you are certified according to STCW A-VI/6-2.

How will this course benefit my company?

This course will ensure crew are certified according to STCW A-VI/6-2.

What standards are referred to in this course?

• The International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS)
• The International Ship and Port Facility Security (ISPS) code
• The International Safety Management Code (ISM)
• The International Convention on Standards of Training Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW)
• The International Maritime Organization (IMO)

Is there an assessment? 

Final exam (15 min)

Certificate:

Issued by The NMA which charge an additional fee.

Important: Before enrolling, candidates must confirm they have access to a qualified Onboard Assessor meeting the mandatory STCW competence requirements for this course. Training cannot be approved without a compliant assessor. 
The qualified Onboard Assessor MUST have/hold the following:

• Onboard Assessor or Train the Trainer certificate (STCW A-I/6)

Ship Security Officer certificate (STCW A-VI/5)

Failure to meet the above assessor requirements will result in the training not being approved.

STCW Training programme for courses approved by the Norwegian Maritime Authority (NMA).

This training programme consists of three elements:

• This eLearning module (ETC: 45 minutes)
• Practical training onboard (ETC: 3 hours), and
• The final exam (ETC: 15 minutes) 

Please read through the Evaluation Procedure  for more information prior to starting the training programme

Please note: The checklist must not be printed and stored as hard copies as the document is subject to review and may be updated at any time. You must use the checklist provided within the Onboard Exercises Module or your submission will be rejected.

Who is this course for:

Any crew onboard without designated security duties.

Is previous experience required?

No previous experience is required to complete this course.

How will this course benefit me?

By ensuring that you have achieved the training requirements set out by the STCW Code. This course will ensure that you are certified according to STCW A‑VI/6‑1.

How will this course benefit my company?

By ensuring you have the knowledge and are certified according to the STCW regulations.

What standards are referred to in this course?

STCW – Security Awareness, table A‑VI/6‑1

Is there an assessment?

The exam includes questions on the theory aspects covered during the initial eLearning AND the activities completed during the onboard assessment. You should not attempt the exam until you have completed both aspects of the training.

Certificate:

When the training is completed a certificate is issued by the Norwegian Maritime Authority.

The Norwegian Maritime Authority charge an additional fee to issue the formal STCW Certificate.

Before enrolling, candidates must confirm access to a qualified Onboard Assessor holding:

• STCW A-I/6 Onboard Assessor or Train the Trainer certificate
• STCW A-VI/5 Ship Security Officer certificate   

Failure to meet the above requirements will result in the training not approved.
   
STCW Training for courses approved by the NMA.  

Training includes:

• eLearning (90 min)
• Onboard practical training (12 hrs)
• Final exam (30 min)   

Read through the Evaluation Procedure for information prior to the training programme.

Please note: The checklist must not be printed or stored as hard copies as the document may be updated at any time. You must use the checklist provided within the Onboard Exercises Module or your submission will be rejected.

Who is this course for:

Ship Officers

Is previous experience required?

Documented 12 months sea service as an officer onboard an ISPS vessel.

How will this course benefit me?

On completion, you are able to undertake the duties and responsibilities of a Ship Security Officer, as per section A/12.2 of the ISPS Code and section A-VI/5 of the STCW Code.

How will this course benefit my company?

Qualified and certified Ship Security Officer (SSO).

What standards are referred to in this course?

STCW A-VI/5 and ISPS code section A/12.2.

Is there an assessment?

Final Exam (30min)

Certificate: Issued by The NMA which charge an additional fee. 

This course aims to enhance the capabilities of shipboard personnel who sail on ships using LFF (low flashpoint fuel) as propulsion energy. It focuses on the responsibilities of all personnel serving on these kinds of ships. The course is developed in accordance with IMO model course 7:13.

1st January 2017 the IGF Code was made mandatory and STCW now includes new minimum requirements for the training and qualifications of personnel on ships subject to the IGF Code. This training program has been approved by the Norwegian Maritime Authority. The training consists of an e-learning course, practical assessment at a facility center and a classroom exam. When the training is completed a course diploma is issued. 

The practical training takes place at facilities located in various parts of Norway and abroad. Please choose the most convenient training for yourself or your employees. It is possible for our instructors to perform the practical assessment on the premises of a client. Should this be of interest please contact us on: post@gassteknikk.no

IGF Advanced Webinar

Lectures will be presented remotely. Participants need a PC/tablet with camera, mic, speaker, pen and paper for the lectures. After enrolment, participant will receive a personal information about the course and code for "log in" to Mintra TrainingPortal. Compendiums for use in the course can be downloaded from TrainingPortal. A personal code for joining the webinar will be sent by Mail.                            

Mandatory requirements for personal COP IGF Advanced:

After fulfilling the lectures (Remotely), participants will need sailing experience (PA) on an IGF vessel and documentation of 3 bunkering’s. They will need to collect the sailing experience after they have recived their IGF Basic certificate. See more info at our homepage: www.gassteknikk.com / IGF COP or NMA's hompage: https://sdir.no 

Before enrolling, candidates must confirm access to a qualified Onboard Assessor holding:

• STCW A-I/6 Onboard Assessor or Train the Trainer certificate
• STCW A-VI/5 Ship Security Officer certificate and Norwegian Certificate of Competency or Norwegian Maritime Rules and Regulations certificate 

Failure to meet the above assessor requirements will result in the training not being approved.

STCW Training for courses approved by the NMA. 
Training includes:

• eLearning (90 min)
• Onboard practical training (20 hrs)
• Final exam (60 min) 

Please read the Evaluation Procedure.

Please note: The checklist must not be printed or stored as hard copies as the document may be updated at any time. You must use the checklist provided within the Onboard Exercises Module or your submission will be rejected.

Who is the course for?

Personnel who require an insight into Norwegian maritime rules and regulations.

Is previous experience required?

No previous experience.

How will the course benefit me?

An introduction to Norwegian maritime rules and regulations.

How will the course benefit my company?

Helps ensure staff awareness of the NMA.

What standards are referenced in the course?

• International Safety Management (ISM) Code
• Freedom of Information Act
• Norwegian International Ship Register Act
• Ship Labour Act
• Ship Safety and Security Act
• Norwegian Maritime Act
• SOLAS
• COLREGS
• MARPOL
• ISPS Code
• Norwegian Maritime Code
• Maritime Labour Convention (MLC)
• Equality and Anti-discrimination Act
• Accommodation of Crews Convention
• Principles of Safe Manning
• STCW
• Norwegian Regulations

Is there an assessment?

Final Exam (60mins)

Certificate:

Issued by The NMA which charge an additional fee.

Only in Norwegian

Kurset gir deltakerne kompetanse til å:

- Overleve til sjøs i tilfeller der skipet må forlates (tabell VI/1-1)
- Minimalisere risikoen for brann og opprettholde beredskap for å håndtere nødsituasjoner som involverer brann. Bekjempe og slokke branner (tabell VI/1-2)
- Handle omgående ved kjennskap til en ulykke eller annen medisinsk nødsituasjon (tabell VI/1-3).
- Følge nødprosedyrer. Ta forholdsregler for å hindre forurensning av det marine miljøet. Følge trygge arbeidsrutiner. Forstå ordrer og bli forstått i relasjon til plikter om bord på skip. Bidra til gode menneskelige relasjoner om bord på skip (tabell VI/1-4)

Kursinnhold

Kurset inneholder obligatoriske minstekrav til grunnleggende sikkerhetsopplæring for alle sjøfolk i henhold til STCW konvensjonen og består av 4 deler:
- Personlige redningsteknikker (tabell A-VI/1-1)
- Forebyggende brannvern og brannslokking (tabell A-VI/1-2)
- Grunnleggende førstehjelp (tabell A-VI/1-3) 
- Personlig sikkerhet og omsorg for menneskeliv og miljø (tabell A-VI/1-4)

Minstekrav til kompetanse for redningsfarkoster og mann-overbord-båter unntatt hurtiggående mann-overbord-båter. STCW tabell A-VI/2-1

Innhold:

Lede, sjøsette og betjene båt og utstyr. 

Organisere og lede evakuering fra skip ved hjelp av redningsfarkost. 

Klargjøre livbåten, organisere ombordstigning, låre og frigjøre båten, manøvrere og lede operasjonen av livbåten på vannet. 

Metoder for å starte og betjene motor med tilbehør på redningsfarkost sammen med bruk av farkostens brannslokkingsapparat.   

Metode for helikopterredning.

Kurset inneholder obligatoriske minstekrav til repetisjon av redning, førstehjelp og brann. Kurset skal repeteres hvert 5. år.

Kurset følger Emneplan grunnleggende sikkerhetskurs oppdatering

- STCW tabell A-VI/1-1 Personlige redningsteknikker

- STCW tabell A-VI/1-2 Forebyggende brannvern og brannslokking

- STCW tabell A-VI/1-3 Grunnleggende førstehjelp

Når kurset er fullført, skal deltakerene være i stand til å klargjøre livbåten, organisere ombordstigning, låre og frigjøre båten, manøvrere og lede operasjonen av livbåten på vannet. 

Regelverk / ansvarsforhold 

Utsetning- systemer for skip og rigg 

Nødkommunikasjon og aktuelt utstyr 

Utstyr i båt og flåte 

Livreddende førstehjelp 

Prosedyrer / alarminstruks 

Kommandoforhold / samarbeid 

Personlig vern og utstyr 

Praktisk øvelse under aktuelle båttype 

Opphold i båt 

Berge opp folk fra sjøen 

Snu en kantret redningsflåte iført redningsvest

Førstehjelp

Oppgradering fra Norsk Olje og Gass til IMO50 for personell som innehar Grunnleggende sikkerhetskurs for Norsk Olje og Gass (Offshore).

Kurset oppgrader personell med Grunnleggende sikkerhetskurs for Norsk Olje og Gass (Offshore) til STCW Grunnleggende sikkerhetsopplæring for sjøfolk. Kurset inneholder brannvern, røykdykking, brannslokking, sjøredning, grunnleggende førstehjelp og personlig sikkerhet og omsorg for menneskeliv og miljø. Kurset er godkjent etter IMO regelverket og gjelder hele verden.

Only in Norwegian

Kurset dokumenterer at skipsoffiserer (dekk og maskin) har gjennomført godkjent oppdateringskurs (IMO80) minst hvert femte år.

Deltakerne skal etter endt kurs kunne

- Ta kommandoen over en redningsfarkost eller mann-overbord-båt under og etter utsetting (Tabell VI/2-1) 
- Lede brannslokningsoperasjoner om bord på skip (Tabell VI/3) 
- Gi førstehjelp omgående i tilfelle av ulykke eller sykdom om bord (Tabell VI/4-1) 
- Gi medisinsk behandling av syke og skadde mens de er om bord. Delta i samordnede opplegg for medisinsk bistand til skip (Tabell VI/4-2)

Kursinnhold
- Medisinsk førstehjelp for maskinoffiserer
- Medisinsk behandling for dekksoffiserer
- Ledelse av brannslokking
- Bruk av redningsfarkoster

Praktiske øvelser

- Dag 1: Medisinsk behandling for dekksoffiserer

- Dag 1: Medisinsk førstehjelp for maskinoffiserer
- Dag 2: Brannledelsesteori, brannøvelser og røykdykking med pressluftapparater
- Dag 3: Redningsteori og mønstring og redningsøvelser med redningsfarkoster

Only in Norwegian

Etter gjennomført opplæring skal deltagerne ha kunnskaper og ferdigheter i å reagere og handle ved alarm, samt følge nødprosedyrer. Sikre effektiv evakuering av fartøyet og ivareta passasjerer og mannskap i en evakueringssituasjon.

Kursinnhold er i henhold til STCW-95, tabell A-V/2 og A-V/3.

Kursinnhold
- Organisere nødprosedyrer om bord 
- Skipets konstruksjon med muligheter og begrensninger 
- Beredskapsplaner og nødprosedyrer 
- Optimalisere bruk av ressurser 
- Ressursutnyttelse / øvelsemønstre 
- Styre tiltakene i en nødsituasjon 
- Organisasjon 
- Ledelse 
- Kommunikasjon 
- Håndtering av passasjerer og annet personell i nødsituasjoner 
- Bevissthet om allmenne reaksjonsmønstre 
- Etablere og opprettholde effektiv kommunikasjon 
- Betydningen av å etablere og opprettholde effektiv kommunikasjon 
- Praktiske øvelser 
- Gruppeoppgaver 
- Veiledning og instruksjon under vanskelige forhold

This course is available in Norwegian only.

Kurs for personell som skal tjenestegjøre som SSO om bord på skip eller flyttbare innrettninger. Etter 1/7-09 må personell inneha "Certificate of proficiency". Dette er et sertifikat som utstedes etter gjennomført og bestått kurs. ISPS er IMOs internasjonale kode for sikkerhet og terrorberedskap på skip og i havneterminaler.